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Vías de comunicación, reordenamiento territorial y reconfiguración de las (in)movilidades humanas en la península de Yucatán y la frontera sur de México

Por: Prieto Díaz, Sergio. Doctor [autor].
Benítez Torres, Jorge Arturo [autor] | Leal Gómez, Alejandrina [autora].
Tipo de material: Capítulo de libro
 impreso(a) 
 
  y electrónico  
  Capítulo de libro impreso(a) y electrónico Tipo de contenido: Texto Tipo de medio: Computadora Tipo de portador: Recurso en líneaTema(s): Vías de comunicación terrestre | Ordenación del territorio | Movilidad humana | Tren Maya | Fronteras | Historia | HistoryTema(s) en inglés: Terrestrial communication routes | Land use planning | Human mobility | Mayan Train | BoundariesDescriptor(es) geográficos: Yucatán (Península) (México) Nota de acceso: Acceso en línea sin restricciones En: Impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre en áreas protegidas: estudios de caso para el sureste de México / editores: Jorge A. Benítez, Griselda Escalona-Segura / Primera edición digital, mayo 2021. Chetumal, Quintana Roo, México : El Colegio de la Frontera Sur, 2021. páginas 166-204. --ISBN: 978-607-8767-32-8Número de sistema: 61039Resumen:
Español

El presente capítulo muestra una reconstrucción histórica de algunos de los vínculos existentes entre el desarrollo de vías de comunicación, los procesos de expansión económica y la transformación de las dinámicas de desplazamiento humano. Propone una evaluación inicial prospectiva y panorámica de los impactos y escenarios hipotéticos que se vislumbran en términos de movilidades y migraciones en una región fronteriza en conflicto permanente desde el inicio de la “herida colonial”. Estas características se mantienen actualmente por la multiplicación de megaproyectos de infraestructura y vías de comunicación, que provocan la reconfiguración del territorio y su frontera y, por ende, se vinculan con los procesos de (in)movilidad humana, ya que, entre otras consideraciones, permiten que las diferentes poblaciones crezcan, transiten o se establezcan.

Inglés

This chapter presents a historical reconstruction of some of the links between communication routes, economic expansion processes, and the transformation of human displacement dynamics. It proposes a prospective, and panoramic evaluation of the possible impacts and transformations looming in mobility and migration in the Southern Border region, characterized by conflicts and permanent disputes since the beginning of the “colonial wound.” This feature currently persists with the proliferation of infrastructure and communication megaprojects, which cause the reconfiguration of the territory and its border, and therefore are linked to the processes of mobility and human migration, since, among other limitations, allowing different populations to grow, transit or establish themselves

Recurso en línea: http://ecosur.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1017/2160
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El presente capítulo muestra una reconstrucción histórica de algunos de los vínculos existentes entre el desarrollo de vías de comunicación, los procesos de expansión económica y la transformación de las dinámicas de desplazamiento humano. Propone una evaluación inicial prospectiva y panorámica de los impactos y escenarios hipotéticos que se vislumbran en términos de movilidades y migraciones en una región fronteriza en conflicto permanente desde el inicio de la “herida colonial”. Estas características se mantienen actualmente por la multiplicación de megaproyectos de infraestructura y vías de comunicación, que provocan la reconfiguración del territorio y su frontera y, por ende, se vinculan con los procesos de (in)movilidad humana, ya que, entre otras consideraciones, permiten que las diferentes poblaciones crezcan, transiten o se establezcan. spa

This chapter presents a historical reconstruction of some of the links between communication routes, economic expansion processes, and the transformation of human displacement dynamics. It proposes a prospective, and panoramic evaluation of the possible impacts and transformations looming in mobility and migration in the Southern Border region, characterized by conflicts and permanent disputes since the beginning of the “colonial wound.” This feature currently persists with the proliferation of infrastructure and communication megaprojects, which cause the reconfiguration of the territory and its border, and therefore are linked to the processes of mobility and human migration, since, among other limitations, allowing different populations to grow, transit or establish themselves eng

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