Acceso en línea sin restricciones

Sin duda, se necesitan mayores esfuerzos para reducir el vínculo entre transporte y crecimiento económico. Para ello, es preciso efectuar un cambio en los enfoques normativos que suponga sustituir las políticas del transporte de los últimos decenios, orientadas principalmente a la oferta (con especial hincapié en las infraestructuras para el transporte por carretera y la oferta de automóviles), por políticas más integradas desde el punto de vista de la demanda, esto es, políticas concebidas para mejorar la accesibilidad, reduciendo al mismo tiempo el crecimiento del tráfico rodado. Este cambio requiere, por ejemplo, una mejor coordinación entre la ordenación del territorio y la planificación de las infraestructuras; una fijación de tarifas justas y eficaces, el uso de las telecomunicaciones y la educación de la opinión pública. Para conseguir los objetivos de Kioto y superarlos (en la medida en que se necesitarán reducciones adicionales respecto a las emisiones de los gases de efecto invernadero), es esencial también reducir sustancialmente la utilización de combustibles fósiles en el transporte. Una transformación de esta índole no tendría más que beneficios para todos, pues junto con las modificaciones mencionadas atajaríamos otros problemas graves de contaminación atmosférica (lluvia ácida, contaminación atmosférica urbana, eutrofización). Alemán

Disponible en línea

Requerimiento del sistema: Adobe Acrobat profesional 6.0 o superior e Internet